不过冲头使用时间长了会被料管磨损；此外如果冲头和压室之间的空隙大，在高压的射料过程中，铝料会跑进空隙和残留在内壁上。长时间运行再加上料槽内的润滑性不均，造成冲头和料管进一步磨损和卡锤。为了解决空隙变化的问题，我们有了密封环冲头的设计，即在冲头前端加上密封铜环。经过不断的优化，发展为双密封的钢环+铜套的ATS-RS钢冲头设计，提高了耐用性和性价比。

在真空压铸的过程中，要保证型腔和料管保持在高真空状态，铝料才能填满盲孔位置和减少含气量，因此在多滑块的模具（容易漏气）使用的真空阀（大抽气面积）是非常重要的。一般的真空机械阀有很多移动部件，需要经常保养清理才能保证生产畅顺，使用很不方便。虽然以平面搓衣板抽真空在使用上很方便，但抽气面积小，真空度不够，还需要配合密封条防漏气。建议使用澳洲开斯特三维搓衣板，它的抽气面积和机械阀相近，在使用上又无需像机械阀般经常清理，生产效率得到保证，是很好的选择。

一种高真空用压铸冲头,包括冲头座和同轴固定于所述冲头座表面的冲头外壳,所述冲头座与铝液接触的一端表面与所述冲头外壳的内表面之间设有可通过铝液为所述冲头外壳的内表面提供径向压紧力的铝液通道,所述铝液通道设置于所述冲头座内.本专利结合了冲头座与冲头外壳料外壳各自的材料特点,利用铝液自身的压力使冲头外壳与压室内壁之间保持良好的密封条件.同时冲头外壳可以在压铸设备上随时更换,不需拆卸其他零部件,可提高设备开动率.润滑油路直接作用于摩擦副表面,保证了冲头的润滑效果,延长了压室和冲头的使用寿命.

当前压铸机冲头主要采用冲头油及颗粒珠润滑,冲头油及颗粒珠在遇到浇注的高温铝液时会燃烧,产生大量烟气,增加了铸件卷气与氧化夹杂缺陷的概率.为满足高真空压铸和汽车结构件的生产技术需求,本文开发了一种高真空压铸用冲头及其水基润滑技术,冲头具有密封,快速更换,强化冷却等功能,并在力劲1600T压铸机上进行了压铸试验.试验结果表明:采用水基润滑冲头的铸件内部质量符合要求,关键部位的孔隙率为1.690%;而采用传统冲头油润滑的铸件截面孔隙率为2.286%.即采用水基涂料润滑冲头,有利于提高铸件内部质量,同时减少了烟雾产生,改善现场环境