在生产过程中，标准冲头和压室之间的空隙增大慢慢降低了整体系统的密封性，普通的喷雾器和冲头润滑系统容易过度使用剂量，令型腔气体含量增加，都不利于高真空压铸。间隙太大在抽真空时，会令铝料过早被吸进型腔，造成真空阀的堵塞。以上所讲的都是真空压铸的难点。

目前国内外用的压射冲头是针对普通压铸而设计的，由于冲头需要在压射室中做高速运动，因此冲头与压射室内壁之间都要有一定的间隙。高真空压铸时，真空系统对压射室及模具型腔抽真空，外界气体便可以经过此间隙进入压射室及模具型腔，从而导致气孔缺陷。目前普通压射冲头密封性能差，因此，不能适应高真空压力铸造的要求。

满足高真空压力铸造所要求的高密封性，申请人提供了一种适用于高真空压力铸造用的冲头。该冲头结构是将原有冲头分成两段，采用密封圈来对冲头进行密封，利用密封圈的热膨胀性能使其与压射室内壁的间隙减小至零。因此这种冲头结构简单，成本低，密封性能好。本实用新型提供的高真空压力铸造用冲头，包括冲头盖、冲头尾，冲头盖和冲头尾螺纹连接，所述冲头尾后端设置用于连接压射杆的螺孔，冲头盖和冲头尾之间设置密封圈和挡圈。

当前压铸机冲头主要采用冲头油及颗粒珠润滑,冲头油及颗粒珠在遇到浇注的高温铝液时会燃烧,产生大量烟气,增加了铸件卷气与氧化夹杂缺陷的概率.为满足高真空压铸和汽车结构件的生产技术需求,本文开发了一种高真空压铸用冲头及其水基润滑技术,冲头具有密封,快速更换,强化冷却等功能,并在力劲1600T压铸机上进行了压铸试验.试验结果表明:采用水基润滑冲头的铸件内部质量符合要求,关键部位的孔隙率为1.690%;而采用传统冲头油润滑的铸件截面孔隙率为2.286%.即采用水基涂料润滑冲头,有利于提高铸件内部质量,同时减少了烟雾产生,改善现场环境